当前我国地质人才培养面临的机遇和挑战

<正>改革开放前,我曾在国内的野外地质队工作,对计划经济体制下的管理特点比较熟悉。1979年我来到地质大学,从读研究生到留校任教,始终和地质教育有关。进入21世纪后,我有幸到国外的矿业公司任职,在实践中对市场经济体制下的地质工作有了全新的认识。本文就谈谈地质人才的培养问题,希望能引起有关方面重视,也供同行们参考。我们必须承认,相对于新中国成立前的一穷二白,新中国迅速建立起众多地质院校,在短时间内培养出成千上万的毕业生,成为我国社会主义现代     

缝洞型油藏注氮气吞吐参数优化研究

针对缝洞型油藏注气井低产低效的问题，基于AD19井的地质模型，研究周期注气量、注气速度、闷井时间、采液强度等参数对注气效果的影响，考虑地质因素的不确定性，建立不同充填类型的数值模型，形成不同充填条件下的注气参数优化图版。研究结果表明，砂泥充填的储集体，应该选择小注气量、低注气速度、低采液强度、长闷井时间的注气技术对策；垮塌充填的储集体，应该选择大注气量、高注气速度、高采液强度、短闷井时间的注气技术对策。实例研究表明，该图版的符合率达到78%，可以作为矿场注气参数选取的一种可靠依据。该研究为缝洞型油藏提质增效奠定了科学的理论基础。     

超分子作用阻尼材料的动态力学模型修正

为提高飞机起落架载荷实测精度，以支柱式起落架结构为研究对象，探讨处理其载荷标定数据的工程方法。首先，对实际受载情况和单向加载工况标定数据的分析，挖掘出三向载荷、缓冲支柱压缩行程与应变码值间的数学关系，将预测的数学关系代入到多向工况的标定数据中，验证了它们的准确性;其次，根据两种标定数据回归方法，提出了对应使用的支柱式起落架载荷-应变标定方程的数学模型;最后，将两种标定方程代回到标定数据中，计算起落架三向载荷，所有反算载荷的误差均在可控范围内，表明标定方程满足精度要求。将标定方程代入实测数据中，实测曲线符合变化规律。该处理方法的应用能有力提高支柱式起落架的起飞-着陆载荷实测和载荷谱编制的准确度。     

天然气合成油技术发展动向

介绍了天然气合成油技术，天然气石油特征及代表性工艺过程，叙述了天然气合成油发展前景。     

基于功率键合图方法的液压锤动态仿真

对功率键合图方法进行了改进，用模块化方法画功率键合图，建立液压氮爆式液压破碎锤的数学模型，并用可视化开发工具Delphi5.0编制了仿真程序，并将仿真结果用曲线与动画表示出来。     

碳酸盐岩储层饱和度定量计算

碳酸盐岩储层由于其孔隙度低、非均质性强等原因,使得饱和度定量计算存在许多困难,其中一个主要原因是泥浆侵入的问题.本工作以泥浆侵入的理论研究为基础,提出了建立饱和度方程的新方法.该方法在大港油田千米桥潜山10多口井中应用取得了较好的地质效果.     

球形电容器的最佳尺寸设计

讨论了在限定最大耐压值及介质的击穿场强的情况下，同心球形电容器的最佳尺寸设计。     

液压锤蓄能器充气压力的研究

大多数液压锤冲击机构可以简化为三通阀控制的差动油缸。蓄能器具有平衡油压变化，减少液压泵受油压突变冲击的作用。本文用传递函数法，求出蓄能器的固有频率与充气压力的公式。     

神经网络模型研究多油层剩余油饱和度的变化规律

生产测井中确定剩余油饱和度的神经网络方法是将油层生产动态看作一个非线性动力子系统,把能影响动态情况下的剩余油饱和度的各种因素自行组织起来,加以训练学习,建立一个广义的、精确的确定地层剩余油饱和度的模型.本工作建立的预测油田开发中后期油层剩余油饱和度的神经网络模型在中原油田的应用结果验证了该方法的可行性和可靠性.表明它可用于评价、分析油藏动态参数和预测油层剩余油饱和度变化情况,为油田调整开发方案提供科学的参考依据.     

耐磨、耐热件的失效机理及在冶金行业中的应用

阐述了失效分析学科的发展以及它的基本方法和步骤，通过对实际零件的失效分析，确定其损坏原因和机理，可准确地判断和恰当地选择适用的耐磨和耐热材料，从而获得最佳的经济效果。最后，还介绍了典型耐磨件的失效分析和选材的应用范例。